|
Kış aylarındaki kar yağışı buzlanma, yolu kullanan trafiği, seyir güvenliği
bakımından olumsuz yönde etkileyen ve dolayısıyla yoldan beklenen hizmet
düzeyini büyük ölçide düşüren en önemli etkenlerden biridir.
Buz kontrolü programı ise, son yıllarda buzlanma önleyici (anti-icing) ve
buzlanma giderici (de-icing) olmak üzere iki aytı yaklaşım olarak ele
alınmaktadır. Koruyucu bakım olarak da ifade edebileceğimiz buzlanma önleyici
kontrol, sıvı, katı veya ıslatılmış katı kimyasal maddelerin(çözelti),
buzlanmadan önce uygun zaman ve gerekli koşullarda başlanarak, yol yüzeyine
periyodik olarak uygulanmasından ibarettir. Geleneksel buzlanma giderici
kontrolde ise, buzlama görüldükten sonra aynı kimyasal maddelerin
aşındırıcılarla birlikte uygulanması işlemleri bulunmaktadır.
Gelişmiş ülkelerde geleneksel katı haldeki tuzlar yerine CaCL2 çözeltisi
malzemeler kullanılmaktadır.
CaCL2 Kullanım Avantajları
- Yol üzerinde buz oluşumunu ve karın yol yüzeyine
yapışmasını engeller.
- Kar ve buz oluşumunda önce uygulanması yüksek
verimlilik sağlar
- Antifriz etkisi yaparak buz oluşumunu önler
- Nem tutucudur, ağır trafik şartlarında dahi
yüzeyde kalır.
- Çevre dostudur, bitkilere gübre etkisi yapar.
- Uzun süre etkilidir. Yola yapıştığından etki
süresi 2 kat kadar daha uzundur ve sık tekrar edilmesine gerek yoktur.
- Çok hızlı uygulanır
- İşçilikten tasarruf sağlanır
- Aşındırıcı geleneksel metotlara göre %50 daha
fazladır.
- Çok ısılarda bile iyi sonuç verir -48°C
- Sıvı halde olduğu için kullanılan maddenin kaybı
geleneksek metotlara göre karşılaştırılamayacak kadar azdır
- Sıvı CaCL2 buzlanmış yüzey ile kontak alanı max
olduğundan eritme hızı geleneksel metotlara göre 2 katıdır.
- 100 ile -40°C arasında kararlı yapıya sahip
olduğundan depolaması kolaydır
|
Likit Kalsiyum Klorür |
|
Buza Nüfus Etme |
Eritme Hızı |
Buz Eritme Kapasitesi |
|
NaCL'den 2 kat daha fazla |
NaCL'den 2 kat daha hızlı |
NaCL'den %33 daha fazla |
|
MgCl'den 2 kat daha fazla |
MgCl'den 3 kat daha hızlı
|
MgCl'den %27 daha hızlı |
|
Üre'den 3 kat daha fazla |
Üre'den 3 kat daha hızlı |
Üre'den 2 kat daha hızlı |
|
KCL'den 3 kat daha fazla |
KCL'den 7 kat daha hızlı |
KCL'den 5 kat daha fazla |
|
CMA'dan 14 kat daha fazla |
CMA'dan 13 kat daha hızlı |
CMA'dan 9 kat daha fazla |
FİZİKSEL VE KİMYASAL ÖZELLİKLER
|
Görünüş |
Renksiz sıvı |
|
Ph |
5,5 - 9,0 |
|
Dansite ( 20 °C ) , g /cm3 |
1,300±0,02 |
|
Donma noktası , °C , min. |
40 |
|
Buz giderme performansı |
Deneye uygun |
|
Korozyon Testi, mg/cm2/24 saat |
<< 0,05 Karbon çeliği
<< 0,02 Alüminyum |
|
|
Buza nüfuz etme
|
Erime hızı
|
Buz eritme kapasitesi
|
|
LİKİT
KALSİYUM KLORÜR
( -6 °C )
|
NaCl ‘den 2 kat fazla
|
NaCl ‘den 2 kat daha hızlı
|
NaCl ‘den %33 fazla
|
|
MgCl2 ‘den 2 kat fazla
|
MgCl2 ‘den 3 kat daha hızlı
|
MgCl2 ‘den %27 fazla
|
|
Üre ‘den 3 kat fazla
|
Üre ‘den 3 kat daha hızlı
|
Üre ‘den %2 fazla
|
|
KCL ‘den 3 kat fazla
|
KCL ‘den 7 kat daha hızlı
|
KCL ‘den %5 fazla
|
|
CMA ‘dan 14 kat fazla
|
CMA ‘dan 13 kat daha hızlı
|
CMA ‘dan %9 fazla
|
KULLANIM YERLERİ
Karayollarında Buzlanmayı önleyici - Kar ve buz
çözücü olarak kullanılır.
(Anti-Icing / De –Icing Agent )
|